W112 300SE Coupe 05/1964

Im Mai 2019 habe ich ein fast komplett zerlegtes Mercedes-Benz W112 300SE Coupe aus einer "abgebrochenen" Restauratuion gefunden und gekauft. Es war mir von Anfang klar dass hier nur eine "Frame Off" Restauration in Frage kam. war.

Das war schon eine Aufgabe, einfach auf das obige Bild klicken um zu den Restaurations-Tagebüchern zu kommen.

Mercedes W107 500SL 06/1985

Im Juni 2008 habe ich den Mercedes-Benz W107 500SL Bj. 6/85 über Ebay in USA, South Carolina, gekauft. Er wurde 1985 für einen US-Militärangehörigen in der deutschen W107 500SL Version in Fulda ausgeliefert und auch so nach USA verfrachtet.

Meine ursprüngliche Intention war, den SL ohne grossen finanziellen Aufwand mal aus Spaß durch das Frühjahr und den Sommer 2009 zu fahren. Als ich den 500SL im Oktober 2008 in meiner Halle das erste Mal auf der Bühne so stehen sah, dachte ich - na den bekommst Du wahrscheinlich mit einem moderaten Investitionsbetrag auf die Strasse. Auf den den ersten Blick waren da keine sichtbaren Durchrostungen, die Vorder- und Hinterachse waren in einem leidlichen -3er Zustand, es war ein in DE nichtzugelassener US-KAT drunter, er hatte in DE nicht zugelassene Speichenfelgen, er brauchte 4 neue Reifen, eine aufwendige Innenreinigung und eine gute Aussenpolitur waren auch fällig und das Verdeck brauchte eine Reparatur.

Ich dachte mir schließlich, wenn Du die o.g. Arbeiten im Frühjahr 2009 hinter dich hast, dann fährst Du mal schnell zum TÜV und und bringst den da durch die s.g. Erstabnahme, weil in DE noch nie zugelassen, also ein Gutachten zur Erlangung der Betriebserlaubnis nach §21 StVO.

Aber es kam wie oft ganz ander als geplant, einfach auf das obige Bild klicken um zu den Restaurations-Tagebüchern zu kommen.