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Alle Anbauteile des Motorraums
werden auf "Vordermann" gebracht oder wenn erforderlich
überholt.
Der HBZ (Hauptbremszylinder) wird zerlegt,
gereinigt und bekommt einen Reparatur-Satz verpasst oder wenn erforderlich
wird ein komplett neues original ATE Teil eingebaut.
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HBZ
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HBZ Rep-Satz
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Das Gehäuse des
Bremskraftverstärkers wird "runderneuert", der Luftfilter
gewechselt, die Manschette erneuert und die Dichtbeilagen erneuert.
Das ABS Regelgerät wird wird äusserlich
gereinigt und gespült.
Die Bremsleitungen an der Zahl
5, werden werden überprüft, entlackt und greinigt. Ich denke
nicht dass die Dinger porös oder defekt sind, schaun mer mal.
Das Servo-Lenkgetriebe wird überholt.
Also zerlegen, überprüfen alles überholen was zu überholen
ist. Die Lenkungskupplung zwischen Lenkstange und Lenkgetriebe wird
erneuert.
Die Ölrohre der Servolenkanlage
werden gereinig und gelbpassiviert. Alle Schlauchleitungen werden
überprüft und wenn erforderlich erneuert.
Die Scheinwerferreinigungsanlage
(SRA), da wird der Motor überprüft, Getriebe und Gestänge
auseineinandergebaut, greinigt und überprüft. Defekte Teile
werden rpariert oder erneuert.
Alle Kabelbäume, Stecker,
etc..... werden überprüft und wenn erforderlich "runderneuert".
Alle Unterdruckleitungen und
Leitungsverbindugen, etc... werden erneuert.

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