Vorderwagen Reparatur

Radeinbau rechts, Versteifung und Querträger

Karosseriearbeiten

Zeitplan Fertigstellung - 3. Woche September 2014. Ich habe entschieden die Option 3 auszuführen: Komplett neuer Radeinbau rechts Komplett neue Versteifung vorne Komplett neuer Querträger und neues Abschlussblech vorne Es bleibt letztlich nur der vordere linke Radeinbau vom Vorderwagen erhalten, alles andere wird ersetzt. Diese Art Reparatur ist hochgradig kostenintensiv: Einmal die originalen MB Teile, dann der komplette Aus- und Einbau aller o.g. Teile, dann die Versiegelung, Lackaufbau, Korrosionsschutz aussen und die Hohlraumversiegelung. Nicht zu vergessen die Leihkosten für einen W107er MB Richtwinkelsatz - der 500er muss für diese Arbeit definitiv auf eine Fahrzeugrichtbank und neu vermessen werden. Schaun mer mal..... Hier schon mal was vom Fortschritt.......gibt noch jede Menge Fotos......erst mal alles sortieren...... Der 500SL auf dem Richtwinkelsatz Radeinbau rechts herausgetrennt Ausgebauter rechter Radeinbau Radeinbau rausgetrennt, Stirnwand rechts und Spritzblech Radeinbau eingesetzt, vermessen und bereit zum schweißen Radeinbau aussen, eingesetzt, vermessen, und teilgeschweißt Radeinbau aussen, fertig eingeschweißt Radeinbau innen, fertig eingeschweißt Radeinbau aussen, unten angeschweisster Längsträger Radeinbau innen, unten angeschweisster Längsträger Radeinbau aussen, eingeschweisst und grundiert Radeinbau innen, eingeschweisst und grundiert Versteifung und Querträger herausgetrennt Ausgebaute vordere Versteifung Vorderer Querträger eingesetzt, vermessen und teilgeschweisst Versteifung und Querträger eingeschweisst und grundiert